In 1982(!) heeft Hutchinson Ports Venlo haar eerste railterminal in Venlo geopend. Nu, 40 jaar later, is er dringend behoefte aan uitbreiding. Niet gek, wanneer je ziet dat er 24 wekelijkse transporten via het spoor van en naar Rotterdam gaan én 5 wekelijkse transporten met binnenvaartschepen naar Rotterdam en Antwerpen zijn. En daar komen in de komende jaren zeker nog meer spoor- en binnenvaarttransporten bij!

Deze groeiende vraag maakt dus dat de Barge Terminal toe is aan uitbreiding. In samenwerking met Gemeente Venlo en Provincie Limburg moet de capaciteit in 2024 zijn verdubbeld:

• De huidige laad- en loskade en kraanbaan wordt met 200 meter verlengd.
• Het opslagterrein wordt met circa 30.000 m2 vergroot.

BLM Wegenbouw en Van den Biggelaar Grond- en waterbouw hebben op 15 februari 2023 de opdracht voor deze uitbreiding gekregen. Onze vakspecialisten hebben jarenlange ervaring met het aanleggen van kadeconstructies gecombineerd met de realisatie van op- en overslagterreinen. En die kennis en ervaring kunnen we goed gebruiken voor het specialistische ontwerp en de realisatie van de nieuwe kade en de kraanbaan, wat wij als onderdeel van het bestek gaan verzorgen.

Natuurlijk beschikken we over het benodigde materieel. En dat is maar goed ook. De uitbreiding is namelijk te vertalen in indrukwekkende werkzaamheden en hoeveelheden:

• Het bestek bevat bijna 50 situatie- en detailtekeningen. Dat is nog zonder onze ontwerptekeningen voor de kade en de kraanbaan.
• De nieuwe kade maken we met 164 stuks stalen damplanken met lengtes van bijna 15 meter.
• Zo’n 227 ankers houden deze nieuwe hoofdwand op zijn plek.
• We boren 141 verbuisde schoefpalen aan ten behoeve van de nieuwe kraanbaan.
• En de nieuwe kraanbaan wordt met bijna 98.000 kg betonstaal gewapend.
• Voor de nieuwe kraanbaan hebben we bijna 60 betonmixers met beton nodig.
• En we leggen 316 meter spoorstaven aan.

Zo zorgen BLM Wegenbouw en Van den Biggelaar Grond- en waterbouw er samen voor dat de regio Venlo ook in de komende jaren de logistieke hotspot van Zuid-Nederland kan en zal blijven!